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Onduleur marin non isolé à haut rendement (93 %)

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Onduleur marin non isolé à haut rendement (93 %)

Dans les systèmes électriques marins, l'équilibre entre espace, poids et efficacité énergétique constitue un défi majeur. Onduleur marin non isolé à haut rendement de 93 % Elle réalise une percée grâce à son approche « efficacité énergétique ultime + conception compacte », offrant une solution révolutionnaire pour les systèmes électriques embarqués.

  • Entrée CC 300-500 Vcc ou 500-800 Vcc
  • Sortie CA Monophasé ou triphasé
  • Puissance de sortie 10 kW

Pionnier de l'efficacité énergétique optimale et des économies d'énergie
Grâce à une technologie de topologie avancée, le rendement de conversion atteint 93 %, surpassant largement les moyennes du secteur. Pour les opérations maritimes de longue distance, ce rendement élevé se traduit directement par une réduction significative de la consommation de carburant et de batteries, permettant aux grands navires d'économiser des dizaines de milliers de dollars par an en coûts d'exploitation, tout en diminuant leurs émissions de carbone, conformément aux tendances du transport maritime écologique.

Conception compacte, révolution spatiale
Grâce à une conception non isolée et à l'optimisation des circuits intégrés, le volume est réduit de 40 % et le poids de 30 % par rapport aux onduleurs traditionnels. Leur déploiement flexible dans des espaces restreints comme les salles des machines et les postes de pilotage libère un espace précieux pour le stockage de la cargaison ou la modernisation des équipements, augmentant ainsi la capacité de chargement du navire et sa flexibilité opérationnelle.

Sortie flexible, alimentation stable
Compatible avec les modes de sortie monophasés et triphasés à trois fils sans neutre, ce dispositif s'adapte à diverses architectures électriques navales. La sortie à onde sinusoïdale pure garantit une qualité d'alimentation comparable à celle du réseau électrique, parfaitement compatible avec les équipements de précision tels que les radars, les systèmes de navigation et de communication. Il prévient les pannes système dues aux interférences harmoniques, assurant ainsi la sécurité de la navigation et prolongeant la durée de vie des équipements.

Robuste et fiable, défiant les conditions marines
Doté d'une conception de protection marine, il résiste aux environnements marins difficiles, notamment aux embruns salés, à l'humidité, aux vibrations et aux chocs. Sa structure non isolée minimise les risques de défaillance. Associé à une protection intelligente contre les surcharges et les courts-circuits, il garantit un fonctionnement extrêmement fiable, réduisant ainsi la fréquence et les coûts de maintenance, ce qui en fait le choix idéal pour les systèmes d'alimentation électrique des navires.

Modèle

BZP-10KW

Mode d'isolation

sans transformateur

Entrée CC

Tension nominale (Vdc)

300-500 V ou 500-800 V

Courant nominal (A)

27A ou 17A

Sortie CA

Puissance de sortie nominale

10 kW

forme d'onde de sortie

Onde sinusoïdale pure

Tension nominale

220 V ± 3 %

380 VCA ±3 %

Phases

monophasé

triphasé à 3 fils

Courant nominal (A)

45A

15 A par phase

Fréquence

50 Hz ou 60 Hz

Facteur de puissance (PF)

0,95

Capacité de surcharge

120 %, 35 secondes

Efficacité

>93%

Taux de distorsion harmonique (THD)

Dynamique Réponse (0 à 100% charger)

5 %, ≤ 50 ms

Afficher

LCD

Mode de fonctionnement

Fonctionnement continu

propriétés d'isolation électrique

2000 Vca, 1 minute

Interface de communication (optionnelle)

RS485

Fonction de protection

Protection

Inversion de polarité en entrée, sous-tension, surtension, surintensité en sortie, court-circuit, surchauffe, etc.

méthode de refroidissement

Refroidi par ventilateur

Protection contre les courts-circuits

Non récupération automatique, besoin de redémarrer la machine

Environnement de travail

Bruit (1 mètre)

≤50dB

Degré de protection

IP20 (intérieur)

Altitude de travail (m)

≤2000

Température de fonctionnement

-25 à +55 °C

humidité relative

0 à 90 %, sans condensation

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