Onduleur marin non isolé à haut rendement (93 %)
Pionnier de l'efficacité énergétique optimale et des économies d'énergie
Grâce à une technologie de topologie avancée, le rendement de conversion atteint 93 %, surpassant largement les moyennes du secteur. Pour les opérations maritimes de longue distance, ce rendement élevé se traduit directement par une réduction significative de la consommation de carburant et de batteries, permettant aux grands navires d'économiser des dizaines de milliers de dollars par an en coûts d'exploitation, tout en diminuant leurs émissions de carbone, conformément aux tendances du transport maritime écologique.
Conception compacte, révolution spatiale
Grâce à une conception non isolée et à l'optimisation des circuits intégrés, le volume est réduit de 40 % et le poids de 30 % par rapport aux onduleurs traditionnels. Leur déploiement flexible dans des espaces restreints comme les salles des machines et les postes de pilotage libère un espace précieux pour le stockage de la cargaison ou la modernisation des équipements, augmentant ainsi la capacité de chargement du navire et sa flexibilité opérationnelle.
Sortie flexible, alimentation stable
Compatible avec les modes de sortie monophasés et triphasés à trois fils sans neutre, ce dispositif s'adapte à diverses architectures électriques navales. La sortie à onde sinusoïdale pure garantit une qualité d'alimentation comparable à celle du réseau électrique, parfaitement compatible avec les équipements de précision tels que les radars, les systèmes de navigation et de communication. Il prévient les pannes système dues aux interférences harmoniques, assurant ainsi la sécurité de la navigation et prolongeant la durée de vie des équipements.
Robuste et fiable, défiant les conditions marines
Doté d'une conception de protection marine, il résiste aux environnements marins difficiles, notamment aux embruns salés, à l'humidité, aux vibrations et aux chocs. Sa structure non isolée minimise les risques de défaillance. Associé à une protection intelligente contre les surcharges et les courts-circuits, il garantit un fonctionnement extrêmement fiable, réduisant ainsi la fréquence et les coûts de maintenance, ce qui en fait le choix idéal pour les systèmes d'alimentation électrique des navires.
| Modèle | BZP-10KW | |||
| Mode d'isolation | sans transformateur | |||
| Entrée CC | Tension nominale (Vdc) | 300-500 V ou 500-800 V | ||
| Courant nominal (A) | 27A ou 17A | |||
| Sortie CA | Puissance de sortie nominale | 10 kW | ||
| forme d'onde de sortie | Onde sinusoïdale pure | |||
| Tension nominale | 220 V ± 3 % | 380 VCA ±3 % | ||
| Phases | monophasé | triphasé à 3 fils | ||
| Courant nominal (A) | 45A | 15 A par phase | ||
| Fréquence | 50 Hz ou 60 Hz | |||
| Facteur de puissance (PF) | 0,95 | |||
| Capacité de surcharge | 120 %, 35 secondes | |||
| Efficacité | >93% | |||
| Taux de distorsion harmonique (THD) |
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| Dynamique Réponse (0 à 100% charger) | 5 %, ≤ 50 ms | |||
| Afficher | LCD | |||
| Mode de fonctionnement | Fonctionnement continu | |||
| propriétés d'isolation électrique | 2000 Vca, 1 minute | |||
| Interface de communication (optionnelle) | RS485 | |||
| Fonction de protection | Protection | Inversion de polarité en entrée, sous-tension, surtension, surintensité en sortie, court-circuit, surchauffe, etc. | ||
| méthode de refroidissement | Refroidi par ventilateur | |||
| Protection contre les courts-circuits | Non récupération automatique, besoin de redémarrer la machine | |||
| Environnement de travail | Bruit (1 mètre) | ≤50dB | ||
| Degré de protection | IP20 (intérieur) | |||
| Altitude de travail (m) | ≤2000 | |||
| Température de fonctionnement | -25 à +55 °C | |||
| humidité relative | 0 à 90 %, sans condensation | |||


